Dimension(mm): 13000x2500x1550mm
Capacité de charge (tonnes): ≤70T
Essieux: 4 essieux, marque haiming
Pneu: 16 unités, 12.00R22.5
Suspension: suspension mécanique
Train d'atterrissage: marque JOST
Plateforme: plaque à damier de 3 mm d'épaisseur
Verrous tournants: 4, 8, 12 ensembles (type à levage ou à vis)

La taille de la remorque avant : 9800x2500x1500mm
La taille de la remorque arrière : 12500x2500x1500mm
Suspension : suspension mécanique
Essieux : 2 essieux et 3 essieux, 13T/16T
Pneus : pneus 12R22.5
Boîte à outils : 1 pièce
Jante : 9.00~22.5 ou 9.75~22.5

La semi-remorque à plateau plat est un type de semi-remorque sans parois ni toit, avec une structure simple et une forte adaptabilité.
Scénario d’application : elle est principalement utilisée pour transporter divers marchandises de longueur, largeur et hauteur illimitées, telles que des matériaux de construction, des produits en acier et des machines lourdes.
Développement technologique : ces dernières années, avec l’application de matériaux légers et à haute résistance, la capacité de chargement de la semi-remorque à plateau a été considérablement améliorée.

Les porte-remorques pour bois sont souvent utilisés pour transporter des grumes des forêts ou des usines de transformation du bois vers d'autres sites de transformation. Ils peuvent transporter efficacement une grande quantité de bois jusqu'à destination et répondre à la demande d'approvisionnement en bois.
Vente et distribution de bois d'œuvre : les fournisseurs de bois d'œuvre utilisent généralement des porte-remorques pour bois pour transporter le bois d'œuvre du point d'origine jusqu'au point de vente ou au centre de distribution. Cela garantit que le bois n'est pas endommagé pendant le transport et offre une solution logistique efficace.

Transport : transport de grumes ou de conteneurs de 20/40 pieds
Dimensions hors tout : 12500×2500×1550mm
Essieux : 3 essieux
Barre latérale : 16 pièces
Suspension : suspension mécanique renforcée
Pneus : 12 unités
Pivot d’attelage : 90#
Train d’atterrissage : JOST
Système électrique : 24V, feux LED

La semi-remorque citerne à carburant offre une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile selon les différentes utilisations et environnements d'utilisation. Elle comprend l'aspiration d'huile, le pompage d'huile, le stockage de carburant et diverses fonctions d'emballage et de distribution d'huile. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose du corps de citerne, de la prise de force, de l'arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d'autres composants. Le système de réseau de tuyauterie comprend une pompe à huile et une vanne à bille trois voies à quatre positions.

La remorque-citerne à carburant a une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile selon les différentes utilisations et environnements d’utilisation. Elle comprend l’aspiration d’huile, le pompage d’huile, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions d’emballage et de distribution d’huile. La partie spéciale de la remorque-citerne à carburant est composée du corps de réservoir, de la prise de force, de l’arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d’autres composants. Le système de réseau de tuyauterie se compose d’une pompe à huile et d’une vanne à bille à trois voies et quatre positions.
Les camions à ridelles n’ont pratiquement aucun choix quant au type de marchandises qu’ils transportent. Les marchandises diverses, les grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent essentiellement être transportés tant qu’ils peuvent être chargés.

La semi-remorque citerne à carburant offre une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile selon les différentes utilisations et environnements d'utilisation. Elle comprend l'aspiration d'huile, le pompage d'huile, le stockage de carburant et diverses fonctions d'emballage et de distribution d'huile. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose du corps de citerne, de la prise de force, de l'arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d'autres composants. Le système de réseau de tuyauterie comprend une pompe à huile et une vanne à bille trois voies à quatre positions.

La semi-remorque citerne à carburant offre une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile selon les différentes utilisations et environnements d'utilisation. Elle comprend l'aspiration d'huile, le pompage d'huile, le stockage de carburant et diverses fonctions d'emballage et de distribution d'huile. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose du corps de citerne, de la prise de force, de l'arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d'autres composants. Le système de réseau de tuyauterie comprend une pompe à huile et une vanne à bille trois voies à quatre positions.